Paul, das geht doch mit den V10/1100 Sport-Krümmern (hab ich angebaut) als auch mit den V11-Krümmern (hatte ich, aber ich finde die V10/Daytona/ Sport Krümmer von der Optik her einfach schöner). Korrigiere mich, wenn ich falsch liege, aber in allen Fällen passt der Stucchi unter das V11- Getriebe.
Ist das bei dem 5-Gang anders?
Zucchi hat das so bei seiner Centauro, und da passt das auch.
P.S. Das die Krümmer der V10 und die der 1100 Sport am Zylinderkopf (bei gleicher Form) anders sind, weiß ich auch erst seit heute. sei dem Guzzilexikon aus Dinklage.