Ein Bekannter möchte seine Daytona RS verkaufen.
Die Daytona ist zerlegt soll aber in einem Stück verkauft werden - also keine Einzelteile.
Sie steht in der Nähe von Braunschweig - bei Interesse stelle ich gern den Kontakt her.
Hier nun die Beschreibung dazu vom Verkäufer:
Guzzi Daytona RS
Ich verkaufe eine zerlegte Daytona RS mit einem originalen Kilometerstand von 19.226 km. Gekauft habe ich sie vor etwa 14 Jahren, leider mit eingelaufenen Nockenwellen aufgrund mangelnder Ölversorgung durch eine defekte Ölpumpe...
Den Motor hat mir Reiner (Zucchi) wieder Instandgesetzt. Unter anderem wurde eine nagelneue Kit-Welle verbaut und eine zweite sehr gut erhaltene. Der Motor ist wieder top und zum Einbau bereit. Allerdings hatte ich damals vor die RS neu aufzubauen und habe sie daher zerlegt. Alle Lackteile sind in der Zwischenzeit lackiert, neu beklebt und mit Klarlack versehen. Der Rest ist vollständig bis zur letzten Schraube, aber halt ein 500 Teile Puzzle.
Die Bilder zeigen den Stand zur Zeit des Kaufs...
Steckbrief:
Erstzulassung: 12.09.1997
KM-Stand: 19.226 Km
Vorbesitzer: 4. Hd.
TÜV: abgelaufen seit 2008
Preis: 6.000,00€ VB
Beiträge von Moewe
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Kann ich auch machen - den Link einstellen:
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Hallo Peter,
bei Ingolf 1000S links für 158,27 in schwarz-grün
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Für den Centaurokasten braucht man beim 2Ventiler die Ansaugstutzen vom 2 Ventiler und die Gummiringe mit denen die Ansaugstutzen im Kasten eingedichtet sind - die haben beim 2Ventiler etwas weniger Durchmesser als für die 4Ventiler Ansaugstuten.
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Das Ricambi Weiss Heck noch einmal in blau:
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Hier noch einmal ein Foto von Steffens Sporti.e. mit Heck von Ricambi Weiss auf angepasstem origanalen Heckrahmen:
(mit Centauro Lufi-Kasten - wie V11 Kasten aber ohne die überflüssigen Gewindeeinsätze für die Seitenverkleidung der V11en)
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Hallo Patrick
Diese zwei Hecks hatte ich bei Kleinanzeigen gesehen:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/moto…211816-306-1739
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/moto…394439-306-8889
Ob das DÄS-Heck beim Roland noch verfügbar ist müsstest Du nachfragen - eine sehr gute (optimale) Ausführung aber aktuell beim DÄS nicht mehr gelistet und wohl mittlerweile teuere als 1.500,-
Ersatzteile kaufe ich online bei Collmann:
oder bei SMS - (der ist bei mir in der Nähe daher immer direkt bei Ingolf):
auch gern bei HMB:
In jedem Fall unbedingt Nachbauteile aus Fernost (Made in Eile - für die Tonne) vermeiden die von Manchen verkauft werden.
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Das hört sich gut an.
Leider hätte ich aktuell 1000 km (von ganz oben) Anfahrt - das ist dann doch etwas zu weit.Aber schön, dass mal wieder ein Treffen stattfindet.
Stellt ein paar Fotos rein,
und Euch viel Spaß.
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Das konnte ich nicht ahnen, dass Du doch noch auftauchst Wilhelm - dann wäre ich noch etwas geblieben.
(Dachte Du kommst nicht mehr)
Egal - nächstes Mal !
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Ich fahre gleich los - bin so gegen 13:00 da.
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.... um wieviel Uhr werdet Ihr denn am Samstag dort eintreffen, Reiner und Wilhelm - könnte bei mir auch passen.
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Ich melde hiermit Interesse an - falls Reiner nicht möchte.
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... sind vergeben.
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Ich habe zwei neue Ölfilter zu verschenken, siehe Foto.
Abholung in Celle oder gegen Erstattung Porto.
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Ach so, aus Birkenlohe
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Die Termignoni von der Corsa Sportie haben auch Schellen - damit die an die originalen Halter passen gibt es dafür Distanzen (zwischen Schelle und Auspuffhalterung)
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Ich habe natürlich welche für Dich - und den Seitenständer Mitte muss ich ja auch noch mal raussuchen.
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V11 würde ich Dir zur KT raten.
Ballabio, die hat die gute 43er Marzocchi Gabel (die ist m.E. besser als die Öhlins der Sondermodelle CafeSport etc.)
.... und dann brauchst Du eigentlich nur noch den vorderen Hilfsrahmen von der KR, dann kannst Du den Motor von Deiner Daytona reinhängen.
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Hallo Jochen,
das freut mich dass Du wieder "Traute" hast !
Wäre ja auch schade um die
und letze Rille muss ja auch nicht unbedingt sein - das Auge fährt ja schließlich auch mit und das hat doch ganz hervorragende Kost bei Dir. -
Was ist denn ein "MGS01-Eprom" ?
(Wer hat das hergestellt?)
MGS hat 15M - das Kennfeld wäre verfügbar wenn Interesse.